Trabzon Bus Station

Erbrachte Leistungen:

• Machbarkeitsstudie Bahnenaufteilung BEMO Freiformbahnen
• Mengenermittlung Vormaterial
• Erstellen eines Freigabemodells auf Basis der Stahlbauinformationen
• Statische Berechnung der Unterkonstruktion inkl. Befestigung auf Stahlbaupfetten
• Aufteilung der Unterkonstruktion, sowie Kollisionsprüfung mit Stahlbau
• Erstellen der Montagepläne für die Unterkonstruktion und der Stehfalzbahnen
• Bereitstellen der Produktionsinformationen für die gebogene Unterkonstruktion sowie der Daten für die Freiformbahnen

Geplante Produkte:

• BEMO N 65 MONRO ( 3.000 m² )
• BEMO DOME Unterkonstruktion ( ca. 2.500 m )

Besondere Herausforderung:

Befestigung des Dome Systems direkt auf Stahlbau, dadurch nur begrenzte Befestigungsmöglichkeiten, Starke Segmentierung des Stahlbaus, Montageplanung zusammen mit fortschreitender Designplanung, 4 Bauabschnitte mit unterschiedlichen Installationsrichtungen

Zahlen & Fakten